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2026-03-30 11:11

運輸聯線表示去年公共交通客流量較前一年整體下降約 1.5%

運輸聯線報告2025年的總乘車量為 2.37 億人次,與 2024 年相比減少了約 1.5%,客流量仍低於新冠疫情前的水平。巴士客流量下降了 2.5%。

巴士乘客主要來自溫哥華、卑詩大學、本拿比、二埠以及菲沙河以南的東部地區,包括素里、蘭里鎮及蘭里市、白石和北三角洲。所有這些地區的客流量均有所下降,其中菲沙河以南東部地區的降幅最大,較2024年下降了5.8%。

不過有地區的巴士客流量就增加,包括菲沙河以南西部地區,例如列治文、南三角洲和Tswassen原住民保留地,以及楓樹嶺等地。

架空列車總客流量亦下降了 2.6%,但同樣是架空列車的加拿大線,在 2025 年的客流量比 2024 年增加 1.1%,海上巴士的客流量去年也增長了 3.8%,高於疫情前水平。

運聯交通規劃與政策總監Andrew McCurran在上週董事會會議表示,客流量下降的主要因素是大溫地區人口增長顯著放緩。同時大溫的19 至 34 歲年輕人的數量也下降,而年輕人從來是人均公共交通使用率最高的群體,所以都導致客流量減少。

他又指大溫越來越多的人選擇駕駛,而不是使用其他交通方式。從 2024 年起,道路上的車輛數量增加了 1.5%。

不過Andrew McCurran預計運聯客運量將回升,因為平均每星期都有90萬人乘坐運聯交通工具,佔大溫總人口的13%。

他強調當局估計大溫地區的人口變化,是基於統計局提供的數據而推算出來,無論最終人口增長或減少,運聯都需要做好短期及長期的準備應對需求。

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