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勞工部長介入西捷航空勞資糾紛   

2024-06-27 15:43

聯邦政府介入西捷航空與機械和技術人員工會勞資談判，從而避免工會成員罷工。勞資雙方早前亦繼續隔空交火，資方指加薪幅度領先同行，而勞方就繼續爭取生活工資，認為公司提出的方案遠遠未達他們的要求。

本國第二大航空公司西捷航空（WestJet），再次收到機械及技術人員工會的罷工前72小時通知，本來最快東岸時間星期五晚7時半（西岸時間下午4時半）可以展開工潮。不過聯邦勞工部長奧雷根（Seamus O'Regan）根據「加拿大勞工法」賦予的權力，指示聯邦勞資關係委員會實施具有約束力的仲裁，以解決勞資雙方集體協議中未決定的問題，故此工會不得在原定明天傍晚的限期後展開罷工。

不過即使可以阻止罷工，但早前醞釀工業行動已經對乘客和航空公司造成影響。西捷航空為應對工潮，已提前取消星期四和星期五25班航班，約3千3百名乘客已受影響。適逢國慶日長周末，一旦爆發工潮多達25萬旅客將會受到影響。

代表680名西捷維修及工程技術員的工會，上星期亦曾一度發出罷工通知，但在星期四限期前一刻臨時取消，稱會繼續跟資方談判，但表明反對仲裁。工會星期三批評西捷航空進行「邊緣政策」和「虛假指控」，又聲稱西捷已要求政府在未通知談判代表的情況下撤銷罷工通知。

西捷航空反指維修及工程技術員工會，在關鍵時刻將公司和旅客置於危險之中，並會帶來災難性的後果，又指責工會的指控是「難以想像的最具煽動性或攻擊性評論」。西捷行政總裁Alexis von Hoensbroech表示說，飛機維修人員可以在4年内獲得22%的工資升幅已領先同行，認為在這個幅度下其他工會都會接受協議，反問為甚麼有人要求更多。

工會成員Scott Christopherson就表示，過去4至5年通漲數字維持高水平，而他們一年365日，每周7日每日24小時工作，並沒有夜班工作費，重申他們想要的是一份體面的生活工資，強調這個加幅遠遠未能達至他們要求。聯邦勞資關係委員會早前表示，在決定是否按照西捷航空上週的提議，透過具有約束力的仲裁來制定集體協議之前，需要更多時間並聽取各方的意見。

粵語：黃棨謙 報道