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溫哥華市議會通過一項動議,提高低收入居民的公共交通負擔能力。市府職員將與運輸聯線溝通,探討是否願意合作制定計劃。有關注組織就表示,計劃需要多個司法管轄區合作。
動議由溫市議員Sean Orr提出,建議為年收入低於4萬元的個人設立低收入巴士卡。動議要求市府職員與過輸聯絡合作,確定每月25元的低收入巴士卡成本及成本結構,協助低收入人士。
動議獲得通過後,市府職員將與運聯溝通,探討是否願意合作制定新專案的“成本分攤方案”,從而提高效率、客流量及公平性。動議同時要求市長沈觀健去信省府,表態支持計劃。
一直致力於大溫哥華地區及BC省推廣更經濟實惠、更可靠公共交通的非牟利組織主管Aman Chandi表示,運聯將於下月1日調高票價,平均漲幅5%。溫市必須向省政府爭取重大變革,包括設立低收入交通卡,但需要多個司法管轄區合作。
組織指,對大多數乘客來說,5%的漲幅似乎微不足道,但對於每日出行的人而言,車費累積起來可能相當可觀,例如目前單程成人普通票價為3.35元,下月起就加至3.5元,票價上漲將令每個家庭成員每年額外支出120元。雖然目前運聯已為長者、殘障停車卡持有者及13至18歲的青少年提供折扣,但全國許多其他城市亦提供優惠的巴士卡,惠及低收入人士。
組織重申,訴求很簡單,就是將優惠計劃擴大至BC省所有低收入群體。組織將在大溫哥華地區舉辦集會,呼籲提供價格合理的公共交通服務。
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