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消息指亞省與聯邦接近就工業碳價達成協議 尹大衛：或令其他省份處於競爭劣勢   

2026-05-13 11:19

消息指，亞省與聯邦接近就工業碳價達成協議，雙方正研究於2040年前，將工業碳價逐步提升至每噸130元。       

多間傳媒引述消息人士指，亞省與聯邦即將就工業碳定價達成協議。

根據《卡加利先驅報Calgary Herald》報道，亞省省長戴思敏於上周五在渥太華與卡尼會面45分鐘後表示，對雙方短期內達成框架協議感到樂觀，預計最快一周內公布。報道指，在建議方案下，亞省現時於技術、創新和減排（TIER）制度下凍結於每噸95元的工業碳價，將於未來14年分階段上調至130元。

消息人士指出，雙方已就加價時間表達成共識，但早前原定4月完成談判，因對加價速度存在分歧而延後。報道指，雙方亦正研究設立價格底線及差價合約（contracts for difference）等機制，以穩定碳交易市場。

環球郵報則引述消息人士透露，總理卡尼預計將在今日的內閣會議上提出相關計畫。媒體CTV則 報道，聯邦政府和亞省政府可能將於星期五宣布相關消息。

有關碳價協議屬於亞省與聯邦政府去年簽署能源及環境合作備忘錄的一部分，內容亦包括聯邦承諾加快審批通往卑詩省海岸的新瀝青輸油管道項目，並透過重大項目辦公室（Major Projects Office）列為國家重要基建項目。

戴思敏表示，若加拿大希望拓展亞洲能源市場，最有效方法是興建通往西岸、距離亞洲市場最短的新管道。

BC省長尹大衛今日在回應相關報道時就表示，加拿大其他省區正實施全國統一的碳定價，質疑如果亞省享有不同於其他省份的特殊聯邦碳價，則在部分項目的競爭上，其他省份將處於劣勢。

他又表示，他目前的一大憂慮，在於BC省確實與亞省在大型資源項目上存在競爭關係，而碳價則是其中的一個因素。如果亞省的聯邦碳價較低，項目發起方就會將此一因素納入考量，並決定發展項目的選址。